Une avancée de 16 000 tonnes : comment la technologie du moulage sous pression et du moulage de l'aluminium révolutionne la fabrication automobile
2025-10-28 15:30
WUHAN, 25 octobre 2025 – Un flux d'aluminium en fusion à 720 °C se déverse dans un moule colossal et, en deux minutes, un plateau de batterie de 2,1 mètres de long pesant 60 kg émerge – cette scène sur le site intégré de 16 000 tonnes de Dongfeng Motormoulage sous pressionL'usine marque une nouvelle ère pour le mondemoulage sous pression en aluminium etindustrie du moule. En tant que navire de plus gros tonnage au monde installation de moulage sous pression entre en phase de production expérimentale, il met en évidence les progrès technologiques réalisés dansmoules de moulage sous pression sont à l’origine de la révolution des véhicules légers à énergie nouvelle (VEN).
La transition du secteur automobile vers l’électrification est devenue le principal moteur de croissance dumoule de moulage sous pression marché. Les données de GrandViewResearch montrent que le marché mondialmarché des moules de moulage sous pressionLa taille de ce marché atteindra 28,9 milliards de dollars en 2025, les véhicules électriques à énergie nouvelle contribuant à plus de 35 % de la demande. « Chaque véhicule électrique à énergie nouvelle nécessite 120 à 150 composants moulés sous pression, soit une augmentation de 40 % par rapport aux véhicules traditionnels.carburantvéhicules », note un analyste du secteur. La presse de 16 000 tonnes de Dongfeng, associée à un système intégré super-large développé en Chinemoules, illustre cette tendance : remplacer plus de 100 pièces soudées parpièces moulées en une seule pièce, réduisant le poids corporel de 10 à 15 % et augmentant la rigidité structurelle de 20 %.
L'innovation technologique dansmoules de moulage sous pression redéfinit la précision de fabrication. Guangde Kastin Metal Tech révèle que la technologie modernele moulage sous pression de l'aluminium permet Précision dimensionnelle de ± 0,05 mm et finition de surface Ra1,6 μm, grâce aux avancées du moule telles que les nano-revêtements TiAlN (prolongeant la durée de vie du moule de 8 à 10 fois) et les systèmes de température à contrôle de zone (maintenant une variation de température de cavité < 5 ℃).Moule piloté par l'IALa conception a accéléré les cycles de développement de 30 % : les modèles d'apprentissage automatique formés sur plus de 100 000 cycles de production prédisent désormais les paramètres optimaux des moules, augmentant les taux de rendement à 99,3 %.
Le paysage du marché subit une restructuration radicale.industrie des moules de moulage sous pression, évalué à 11,5 milliards de dollars en 2025, représente 39,8 % du marché mondial. Des entreprises leaders comme Guangdong Hongtu et Wencan Group étendent leur présence mondiale grâce à des fusions transfrontalières, leur chiffre d'affaires à l'étranger devant dépasser 40 % d'ici 2030. Les pôles régionaux prospèrent également : les deltas du Yangtsé et de la rivière des Perles détiennent 60 % de la capacité de production chinoise, tandis que les régions du centre-ouest connaissent une croissance annuelle composée de 8,3 %, stimulée par les subventions publiques.
La durabilité et l'intelligence deviennent des facteurs de différenciation concurrentielle. La loi européenne sur l'économie circulaire impose un taux de recyclage des moules supérieur à 85 %, incitant les fabricants à privilégier le recyclage.moules en aluminium—leur part de marché passera de 28 % en 2023 à 43 % en 2030. La transformation numérique est tout aussi cruciale : la technologie des jumeaux numériques optimise désormais 27 % des produits haut de gammeproduction de moules, permettant la maintenance à distance et la gestion du cycle de vie. « Des moules intelligents équipés de 20 à 50 capteurs peuvent ajuster les paramètres en temps réel, réduisant ainsi les taux de défauts de 0,8 % à 0,3 % », explique un chercheur de l'Université de technologie de Wuhan.
Des défis subsistent, notamment la volatilité des coûts des matières premières (les prix de l'aluminium ADC12 ont fluctué de 23 % en 2023) et une pénurie de 30 % de techniciens expérimentés en moulage. Cependant, les investissements dans des domaines de pointe se poursuivent à un rythme soutenu : 24 à 28 milliards de dollars seront investis dans la recherche et le développement de moules de plus de 8 000 tonnes, les canaux de refroidissement imprimés en 3D et la production de moules bas carbone d'ici 2030.
Alors que Dongfeng se prépare à la production de masse en avril 2026, l'orientation de l'industrie est claire. « Intégrémoules de moulage sous pression « Les véhicules électriques ne sont plus seulement des outils de fabrication : ils sont l'épine dorsale de la mobilité de nouvelle génération », explique Wu Xiaofei, de Dongfeng. Avec des technologies qui repoussent les limites et une demande en pleine expansion, moulage sous pression en aluminium etsecteur des moules est prêt pour une décennie de croissance transformatrice.
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